Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) y Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) fueron penalizados tras su incidente en el FP2 del Round Acerbis de Italia del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike. Ambos esperaban conseguir un buen resultado en la primera visita de WorldSBK al Circuito de Cremona, pero ahora será más difícil, al menos en la Carrera 1, ya que ambos saldrán tres puestos más atrás.

Tanto Gardner como Petrucci fueron sancionados por los Comisarios de la FIM por rodar despacio en la trazada durante el FP2 del viernes y recibieron la misma penalización: una sanción de tres posiciones en la parrilla de la Carrera 1. Por lo tanto, Petrucci saldrá sexto en lugar de tercero, mientras que Gardner partirá 19º en lugar de 16º.

Una vez concluida la jornada del viernes, tanto el #87 como el #9 dieron su opinión sobre el incidente y su versión de los hechos. El incidente se produjo hacia el final de la sesión, y la infracción de Petrucci se produjo en la bajada de la curva 2, cuando Gardner tuvo que esquivarle y acabó en la grava. El australiano pudo reincorporarse sin caerse.

Petrucci dio su versión de los hechos: “En la primera vuelta me he encontrado con otro piloto parado entre la penúltima y la última curva, así que he tenido que abortar mi primera vuelta. Era dos décimas más rápido. En la segunda vuelta he vuelto a acercarme y era dos décimas más rápido que mi mejor vuelta. Le han sacado bandera azul, pero ha decidido cruzar la pista cuando venía yo. Eso me ha disgustado mucho. No sé si hablaré con él, no tengo ni idea. Tiene sus propias ideas. Le he visto, mirándome, y he visto las banderas azules, así que no entiendo por qué ha cruzado la pista. Centrémonos en el sábado y en el primer día de carreras”.

Gardner también dio su punto de vista ante los medios: “Yo también tengo una penalización, con la que no estoy de acuerdo. No entiendo cómo me han penalizado. El equipo lo ha recurrido y me apoyan totalmente. Hay un video de mí saliendo de la trazada en la última chicane, y él pasa. Estoy fuera de la trazada. Se puede ver cómo me salgo, buscando una escapatoria. Pero me ha caído la penalización de tres puestos, que, como he dicho, el equipo está apelando. Era mi vuelta de salida y estaba buscando un poco de aire limpio. He empezado mi primera vuelta con un neumático nuevo y he llegado a la curva 2, y Petrucci estaba ahí parad en trazada, bastante peligroso. No podía hacer otra cosa que levantar la moto e irme a la grava. Creo que he perdido otra vuelta por eso. Y me he quedado atascado en la grava. Creo que es increíble que tenga la misma penalización cuando en realidad estoy saliéndome de la trazada y no lo ha hecho él, de forma intencionada. Estaría bien que mi novia me hiciera tanto caso como Petrucci”.

Hablando de su rivalidad con Petrucci, y refiriéndose al incidente de Most en el que Petrucci, Bautista y Gardner se vieron involucrados en una caída en la curva 1, el australiano añadió: “No entiendo por qué lo de Most fue culpa mía. No entiendo que hiciera estas declaraciones porque estaba detrás de mí. ¿Qué quiere que haga si estoy delante? Es cosa del piloto. Intento no meterme en estos incidentes tontos. Al único al que he tirado hasta ahora es a mi compañero Domi, y somos mejores amigos. Conozco a Danilo desde hace 20 años. Tal vez esta noche intento hablar con él. Creo que soy bastante maduro en ese sentido. Me gustaría hablar con él y resolverlo. Tenía la sensación de que no quería hablar conmigo en el despacho de los Comisarios, así que no sé. No tengo nada contra él. Trato a todos los pilotos por igual. Intento no tirar a nadie porque sé que es peligroso y que puede haber lesiones. Creo que Danilo debería tener la misma mentalidad“.

¡Sigue toda la acción de WorldSBK en 2024 con el VideoPass WorldSBK, ahora a mitad de precio!